ក្រុមហ៊ុន Mazda Papity Spinated Travery ដែលមានឈ្មោះថារថយន្តស្ព័រដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីនកំដៅខាងក្រោយ
ក្រុមហ៊ុន Mazda បានដាក់ពាក្យសុំឡើងវិញនូវម៉ាស៊ីនបង្វិលថ្មីមួយដែលបន្ថែមបន្តិចបន្តួចបន្ថែមទៀតចំពោះពាក្យចចាមអារាមដែលយីហោជប៉ុននឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះ។ ធ្វើឱ្យមានភាពរឹងមាំរថយន្តស្ព័រដែលមានដំណើរការដោយថាមពលអគ្គីសនី។
រថយន្តស្ព័រដែលដើរដោយថាមពលអគ្គីសនីចុងក្រោយពីក្រុមហ៊ុន Mazda គឺ RX-8 ។ វាត្រូវបានទាញចេញពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2012 ទោះយ៉ាងណាអាជីវកម្មនេះបានពិចារណាថាការជួលការវិលត្រឡប់របស់ PowerTrain ជាមួយនឹងគំនិតចក្ខុវិស័យ RX-Vietching ។ ម៉ាស៊ីនមិនធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីននឹងធ្វើការត្រឡប់មកវិញនៅចុងឆ្នាំនេះថាជាការផ្លាស់ប្តូរជួរនៅក្នុងកំណែជាក់លាក់នៃអគ្គិសនី MX-30 SUV ។
អបអរសាទររយៈពេល 50 ឆ្នាំនៃម៉ាស៊ីន Rotary របស់ក្រុមហ៊ុន Mazda
គំនូរប៉ាតង់បច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន Mazda បានបង្ហាញម៉ាស៊ីន Wankel 3 Rotor Wankel ថ្មីដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីននៅក្នុងគំនូរព្រាងនេះមាន rotror មួយច្រើនជាងថាមពលរបស់ RX-8 របស់ RX-8 ។ នោះរួមជាមួយប្រព័ន្ធកូនកាត់ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់ថាមពលកាន់តែប្រសើរឡើងលើទិន្នផល 228 សេះរបស់ម៉ូដែលអេចប៊ីអេសមុន។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
រូបភាពប៉ាតង់ទាំងនេះដូចគ្នានឹងប្រអប់លេខ Transaxle ថ្មីដែលទំនងជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយដល់ការចែកចាយទំងន់របស់រថយន្ត។ នៅក្នុងកម្មវិធីនេះថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្ទេរទៅនឹងប្រអប់លេខមួយដែលបានម៉ោននៅលើអ័ក្សខាងក្រោយដោយមធ្យោបាយនៃបំពង់ទឹកនោម។
ក្រុមហ៊ុន Mazda មិនទាន់បានបញ្ជាក់ថាតើម៉ាស៊ីន Rolutary ថ្មីនឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលយ៉ាងដូចម្តេច។ ទោះយ៉ាងណាអ្នករត់ខាងមុខនេះគឺជាស្ថាបត្យកម្មដ៏ធំមួយដែលនឹងមកដល់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងប្រភេទថ្មីនៃម៉ាក Cylid Powertrance របស់ម៉ាក។
ទាំងកូនកាត់ 48V ស្រាល ៗ ក៏ដូចជាការច្នៃប្រឌិតកូនកាត់ដែលមានរាងដូចកូនកាត់ត្រូវបានបង្កើតរួចហើយសម្រាប់វេទិកានេះ។ វាត្រូវតែមានកន្លែងជាច្រើនដែលត្រូវទៅផ្ទះរបស់ម៉ាស៊ីន Rootor ដែលមានទំហំធំជាងមុននៅពេលដែលតំបន់វាកាន់កាប់គឺប្រហែលដូចម៉ាស៊ីនសាំងស៊ីឡាំង 6 ស៊ីឡាំង។
ឥឡូវបានពិនិត្យមើលការវាយតម្លៃរបស់យើងអំពីឡានស្ព័រ Mazda RX-8 …