VW atlas Cance Sport Ids Ats The SUV ចំនួនទីក្រុងញូវយ៉កឆ្នាំ 2018

ច្បាប់ថ្មីអាចត្រូវបានណែនាំឱ្យហាមឃាត់ TV ដែលមើលទូរទស្សន៍អានឯកសារឬប្រើទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេនៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងបាន។ នេះអាចបញ្ជាក់ថាពួកគេមិនសូវមានប្រតិកម្មនឹងភាពអាសន្នឬយកការគ្រប់គ្រងត្រឡប់មកវិញពីឡានទេ។ យោងតាមការសិក្សាថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនស្វយ័តក្រុមហ៊ុនស្វយ៍ Chaufeurs យកការគ្រប់គ្រងត្រឡប់មកវិញពីរថយន្តស្វយ័តមួយដែលត្រូវការភាពយឺតយ៉ាវប្រហែលពីរវិនាទីមុនពេលពួកគេគ្រប់គ្រងយានយន្តពេញលេញ។ ក្នុងល្បឿន 50 ម។ ប។ ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម •ឡានដែលគ្មានអ្នកគាំទ្រ: អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីយានយន្តស្វយ័ត ការស្រាវជ្រាវបាននិយាយថាការជក់បារីអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងសុវត្ថិភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបានជាពិសេសប្រសិនបើរថយន្តនេះតម្រូវឱ្យពួកគេកាន់កាប់ការគ្រប់គ្រងដោយគ្មានការព្រមាន។ សាស្ត្រាចារ្យសារ៉ាសាមារសាស្ដ្រមហាវិទ្យាល័យអធិការកិច្ចផ្នែកស្រាវជ្រាវនិងអក្ខរាវិរុទ្ធនៃការផ្លាស់ប្តូរនិងសាស្រ្តាចារ្យនៃសាកលវិទ្យាល័យ Nottingham ដែលបានផ្តល់ការណែនាំសម្រាប់ការសិក្សានេះថា{...}

ខ្ញុំជិតនឹងការប្រើជ្រុលហួសប្រមាណ” ។ ពួកគេអាចជារូបចម្លាក់រថយន្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាធម្មតាស្ថានភាពដែលពួកគេជាផ្លែឈើហាមឃាត់។ ភាគច្រើននៃមិនមែនជាអ្នករត់មិនមានទិសដៅសម្រាប់ការផលិតដែលមានអត្ថន័យហើយជាលទ្ធផលមិនបានផ្តល់ឱ្យអតិថិជនទេ។ គំនិតទាំងនេះភាគច្រើនមានច្រើនជាងការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈមានន័យថារក្សាឈ្មោះសាជីវកម្មយានយន្តនៅក្នុងពន្លឺនៅពេលពួកគេមានភាពអាម៉ាស់តិចតួចប្រសិនបើមានការរចនាថ្មីពិតជាមាន។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម ត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់ដោយរថយន្តដែលមិនបានលក់សម្រាប់អាជីវកម្មលក់អាចបញ្ចប់អាជីវកម្មដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់និងមានផលិតភាព។ ខ្ញុំមានការគិតច្រើនទៀតអំពីអ្នកបើកបរយានយន្តនៅចក្រភពអង់គ្លេសក៏ដូចជានៅទូទាំងពិភពលោកពិតជាអាចកាន់កាប់បានក្នុងអំឡុងពេលពាក់កណ្តាលឆ្នាំនេះក៏ដូចជាពាក់កណ្តាលដំបូងបំផុត។ ក៏ដូចជានោះហើយជាមូលហេតុដែលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីយន្តហោះពិភពលោករបស់ពិភពលោកឆ្នាំ 2015 គឺជាការអានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ទីផ្សាររថយន្តរបស់អាឡឺម៉ង់ជូតកំរាលឥដ្ឋជាមួយនឹងគូប្រជែងរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងចំនួនការរចនាថ្មីទាំងអស់ឬធ្វើឱ្យទាន់សម័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែលវាកំពុងដាក់តាំងបង្ហាញទូទាំងពិភពលោក។ ចាប់ពីពាក់កណ្តាល -2012 ដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2015 រយៈពេលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពានរង្វាន់រថយន្តពិភពលោកដែលជាការប្រកួតប្រជែងរថយន្តធំជាងគេនៅលើភពប្រជាជនអាល្លឺម៉ង់មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះរថយន្តប្រកួតប្រជែងជិត{...}

ជំហររបស់រដ្ឋាភិបាលនិងសកម្មភាពចំពោះបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវបានទះកំផ្លៀងដោយគណៈកម្មាធិការជ្រើសរើសយកធូលី។ នៅក្នុងរបាយការណ៍បច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនប្រធានគណៈកម្មាធិការនេះលោក Louise Ellman បានរិះគន់រដ្ឋាភិបាលថាមិនបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (DFFT) បានខ្ជះខ្ជាយឱកាសដើម្បីបង្ហាញការផ្តោតអារម្មណ៍និងការយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម លោកស្រីបាននិយាយថា “ការនិយាយទូទៅអំពីមនុស្សគ្រប់គ្នាដែលដើរតួឱ្យនាំយកគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍របស់ពួកគេមិនត្រូវលាក់ការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលជាប៉ូលីសបានផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍និងនិរន្តរភាព។ របាយការណ៍ក៏បានចោទសួរពីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលចំពោះចំនួនអ្នកបើកបរវ័យក្មេងដែលកំពុងកើនឡើងផងដែរថា “ខ្ញុំមានការខកចិត្តជាពិសេសដែលរដ្ឋាភិបាលមិនបានទទួលយកអនុសាសន៍របស់គណៈកម្មាធិការឱ្យចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញដោយឯករាជ្យនៃការបណ្តុះបណ្តាលរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។ ” ។{...}