Ferrari Daytona Sportona Sportona Sportona Sp3 ថ្មីបានមកដល់ដោយប្រើ 829 សេះ V12

Ferrari មិនដែលមានភាពអៀនខ្មាស់ទៅឆ្ងាយពីមរតករបស់ខ្លួនទេហើយម៉ូដែល Icica Series របស់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីអបអរពេលវេលាដ៏មានពំប្ហមើលដ៏មានព្រះដ៏មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមួយចំនួន។ ផ្នែកខាងមុខដែលមានឈ្មោះថា Monza SP1 និង SP2 បានដឹកនាំផ្លូវនេះប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាដល់ពេលហើយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Aciala ដែលមានឈ្មោះថាពាក់កណ្តាលក្រុមហ៊ុន: រថយន្ត Ferrari Daytona SP3 ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ការបង្កើតថ្មីគឺជាសួយសារអាករដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Ferrari នៅលើរទេះរុញទាំងអស់នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានចាក់សោរមុខតំណែងទាំង 3 ម៉ោង 24 ម៉ោងដែលមាន 330 ទំព័រ 3 និង 412 P. បានបង្ហាញនៅស្តង់ដារបស់ក្រុមហ៊ុន Ferrari ការបញ្ចប់នៃឆ្នាំនៅ Mugello, Daytona SP3 បានលើកយក Mantle “ពាក់កណ្តាលសហស្ថាបនា V12” ដែលបានកាន់កាប់ចុងក្រោយដោយក្រុមហ៊ុន Laferrari Hypercar របស់ក្រុមហ៊ុន។

Ferrari SF90 ថ្មី stradale 2020 ការពិនិត្យឡើងវិញ

ការមកដល់ថ្មីក៏ប្រើសំណង់ជាតិសរសៃកាបូនដែរបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានប្រើជាចុងក្រោយនៅលើ Laferrari ។ ស្ទីលរាងកាយរបស់វាគឺពិតជាបានបង្កើតឡើងយ៉ាងខ្លាំង, ហើយបានបង្កើតឡើងដើម្បីលាយប្រសិទ្ធភាពដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៃការកាត់ដែលមានស្រទាប់ច្រើនជាងពីរបីទៅអ្នកប្រណាំងកីឡាពីហុកសិប។
នៅពីក្រោយកញ្ចក់អេក្រង់កាប៊ីន, កាប៊ីនបានកំណត់ទៅក្នុងលំហអាកាសមួយ, ដោយសារតែខ្សែកោងខាងមុខនៃស្លាបខាងមុខ – cuer មួយ, 712, 712, Ferari បានអះអាង។ ធ្នូខាងក្រោយគឺមានលក្ខណៈទូលំទូលាយនិងខ្លាំងជាងនេះបន្តិចហើយការផ្តល់ស្លាបខាងក្រោយសាច់ដុំនៅខាងមុខកង់ដែលបន្ទាប់មកបន្ថយឆ្ពោះទៅខាងក្រោយ។
7

លក្ខណៈសំខាន់ៗពីរផ្សេងទៀតគឺទ្វារមេអំបៅដែលបញ្ចូលប្រអប់ខ្យល់មួយដើម្បីភ្ជាប់ខ្យល់ចូលទៅក្នុងវិទ្យុសកម្មដែលមានរាងពងក្រពើហើយដំបូលដែលអាចដកចេញបាន – មួកមួយទៀតទៅអ្នកប្រណាំងរបស់ហុកសិបម្តងទៀត។ សម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នាកញ្ចក់ចំហៀងត្រូវបានម៉ោននៅលើកំពូលនៃកង់ខាងមុខ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម